聚焦醫(yī)院“治堵”，在21日下午深圳市政協(xié)組織的“交通規(guī)劃、建設(shè)和管理”專項(xiàng)視察中，深圳市政協(xié)常務(wù)副主席劉潤華、副主席王大平率隊(duì)“回頭看”，視察深圳市二醫(yī)院周邊交通擁堵治理情況，了解港大深圳醫(yī)院交通組織的經(jīng)驗(yàn)。
如何為病人入院爭(zhēng)取時(shí)間，為救護(hù)車進(jìn)院打開生命通道？深圳市政協(xié)委員持續(xù)關(guān)注大型公立醫(yī)院交通擁堵問題。去年視察深圳市二醫(yī)院擁堵狀況之后，深圳市政協(xié)委員向該院提出多條建議。21日，深圳市政協(xié)再次組織政協(xié)委員前往深圳市二醫(yī)院“驗(yàn)收”治理成果。
據(jù)院方介紹，深圳市二醫(yī)院日均門診量7000人次，停車位約430個(gè)。車輛由泥崗西路輔路進(jìn)入，早高峰7點(diǎn)半基本已無停車位，導(dǎo)致就醫(yī)車輛在輔道排長隊(duì)，最長達(dá)300米并溢出至泥崗西路主路。
深圳市二醫(yī)院的這一問題也是大型公立醫(yī)院的共性問題——醫(yī)院內(nèi)部功能混雜、人車混行，交通秩序、環(huán)境差。而且，對(duì)于選擇公共交通出行的患者來說，醫(yī)院配套交通接駁設(shè)施和交通組織仍有待完善。
針對(duì)這些問題，深圳市二醫(yī)院首先設(shè)置急救綠色通道、即停即走通道，快速銜接醫(yī)院出入口和急診室，為急救患者分秒必爭(zhēng)。在緩解高峰期擁堵方面，該院優(yōu)化院內(nèi)外交通組織，將東側(cè)梅崗南街出口調(diào)整為出入口，設(shè)置進(jìn)院車隊(duì)緩沖區(qū)，新建南側(cè)出口通道。
在完善公共交通配套方面，醫(yī)院新建人行連廊銜接地鐵7號(hào)線黃木崗站與醫(yī)院門診部，引導(dǎo)深圳市民交通出行。
港大深圳醫(yī)院作為新規(guī)劃建設(shè)的醫(yī)院，在交通組織方面有著先天的“后手優(yōu)勢(shì)”。該院實(shí)施立體交通組織、人車分流的做法也贏得了不少委員的肯定。據(jù)介紹，西門是港大深圳醫(yī)院的主出入口，承擔(dān)約70%的交通集散，為避免人車混行、進(jìn)出車輛擁堵排隊(duì)，醫(yī)院在前廣場(chǎng)設(shè)置地下交通層，直接與醫(yī)院聯(lián)通，地面層作為行人專用的花園式廣場(chǎng)。
